首页 聚焦 要闻 产经 点评 数据 股市 公司 IPO |  设为首页
您的位置:首页 / 民银点评 / 正文
百度造车起大早赶晚集?百度联手吉利后来者或能居上
编辑:
2022-01-22

    起大早,赶晚集在自动驾驶领域,百度算得上是国内较早布局研发的互联网企业。 2015年12月,百度就成立了自动驾驶事业部,计划三年实现自动驾驶汽车的商用化,五年实现量产。李彦宏曾表示,百度已经开始着手研究智能汽车,并与汽车制造商开展合作,但此后并无明确动作。

   2017年1月17日,百度宣布正式任命陆奇担任百度集团总裁兼首席运营官。2月,陆奇被任命为百度公司董事及董事会副主席,3月起兼任百度智能驾驶事业群组总经理。陆奇上任后,提出“All in AI”战略。将搜索体系的AI团队与AI研究院整合成立了AI技术平台体系(AIG),将L3、L4及车联网团队整合成立智能驾驶事业群组。

   随后,百度推出了DuerOS及Apollo开放平台,利用开放平台获得商业营收,这也与目前谷歌自动驾驶的商业路线不谋而合。但2年之后,百度的策略发生了转变。

   2019年7月3日,在百度AI开发者大会上,李书福亲自到场,并与李彦宏共同演示了吉利的车家互联功能;同时,双方宣布在智能网联、智能驾驶等领域展开全面战略合作,从吉利博越PRO开始,吉利汽车将全面搭载融合小度车载交互系统的GKUI19系统。

   另外在资本方面,2020年10月吉利控股战略投资、独立运营的汽车智能化科技公司——亿咖通科技获得百度领投的13亿元A轮融资,投后估值过百亿元人民币。在百度宣布与吉利造车后,有观点认为,百度此时选择亲自下场造车,属于“起个大早,赶了个晚集”。

免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实, 对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺,请读者 仅作参考,并请自行核实相关内容。当事人(单位)如有异议,请参阅《删帖说明》办理。

0
(查看全部0条评论)请遵守国家新闻相关法规,文明上网评论!
    
验证码:    
民银聚焦更多
焦点要闻更多

平年二月是什么意思呢?和现在简单以数字记年份不同

阅读(1)  评论(0)

驻冈比亚大使到访冈比亚大学 推动援冈农业组开展农业

阅读(2)  评论(0)

抖音电商携手金投赏共建「兴趣内容经营」赛道,引领品

阅读(1)  评论(0)

“世界珠宝番禺造”3D打印+数字渠道广州制造业立市

阅读(1)  评论(0)
财经头条更多
民银点评更多
上市公司更多

CopyRight@2015-2022 中国民银财经网 All Right Reserved

工信备案号:沪ICP备58027263号-1

中国民营财经领域一体化新媒体平台